2024年9月9日，江蘇省—日本中部地區經(jīng)濟界產(chǎn)業(yè)交流對接活動(dòng)在江寧開(kāi)發(fā)區江蘇軟件園舉行，活動(dòng)主題為：聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步深化交流，擴大合作。省、市相關(guān)部門(mén)負責人，日本訪(fǎng)華代表團成員，南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)負責人參加活動(dòng)?；蹱栆暿芙瓕庨_(kāi)發(fā)區邀請作為南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)代表之一參與了本次交流，并作相關(guān)主題報告。

日方訪(fǎng)華團成員來(lái)自20多家日本企業(yè)，多為汽車(chē)零部件制造商，與江寧開(kāi)發(fā)區產(chǎn)業(yè)匹配度高、合作潛力大。在本次活動(dòng)中，江寧開(kāi)發(fā)區投資促進(jìn)局副局長(cháng)倪雷表示江寧開(kāi)發(fā)區已全面發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，初步形成了涵蓋傳感器、智駕芯片、汽車(chē)核心零部件及專(zhuān)用車(chē)輛、場(chǎng)景解決方案、出行服務(wù)等細分領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

在企業(yè)代表發(fā)言中，慧爾視總經(jīng)理姜榮軍發(fā)表了“V2X時(shí)代下的道路數智底座”的主題交流演講。他表示，目前對于單車(chē)智能和智能網(wǎng)聯(lián)的兩種技術(shù)路線(xiàn)的發(fā)展應是相輔相成的，汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代必須對路側的基礎設施進(jìn)行改造升級。道路基礎設施的發(fā)展將有三個(gè)大的轉變。一是“從給人看到給人和機器看”；二是“從單點(diǎn)模式到聯(lián)網(wǎng)模式”；三是“從物理空間到數字空間”。姜榮軍說(shuō)，“我們要把傳統的標志、標牌、限速、信號配時(shí)等道路信息數字化，要能夠讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)能夠看到，進(jìn)而這就需要我們對路側設施和智能化設備進(jìn)行系統的升級改造，以適應未來(lái)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展和管理。”

他總結說(shuō)，“雷達傳感器作為優(yōu)質(zhì)的智能化路側感知設備在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)建設中的角色必不可少，目前慧爾視在雷達傳感器感知的基礎上，已積極探索瞬態(tài)、動(dòng)態(tài)、暫態(tài)、靜態(tài)這四態(tài)數據的建設，實(shí)現對于道路環(huán)境的全方位、高精度感知，打造V2X時(shí)代下的道路數智底座。”

姜榮軍的演講引起了與會(huì )領(lǐng)導、外商、專(zhuān)家和從業(yè)者們的一致共鳴，加深了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)各界人士對于探討小型化智能雷達如何賦能于行業(yè)多場(chǎng)景應用的濃厚興趣，增進(jìn)了大家對于雷達技術(shù)與市場(chǎng)前景的全面了解。

慧爾視的路側數智底座已在南京、上海、廣州等二十多個(gè)城市得到廣泛應用，這些項目不僅驗證了技術(shù)的可行性與有效性，也為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化深度發(fā)展打下了堅實(shí)基座。

慧爾視認為，本次交流能夠增進(jìn)中日兩國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的相互了解與合作，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展；而且，可以讓產(chǎn)業(yè)各界對小型化智能雷達技術(shù)與市場(chǎng)應用有更深理解，將對未來(lái)國際化的技術(shù)輸出和市場(chǎng)合作產(chǎn)生積極作用。