2024年3月19日，由賽文交通網(wǎng)主辦的“尋找確定性”第十三屆（2024）智能交通市場(chǎng)年會(huì )在北京舉辦，慧爾視榮獲“2023年度交通感知優(yōu)秀產(chǎn)品獎”?；蹱栆暩笨偨?jīng)理陳俊德代表企業(yè)受邀參加年會(huì )，并在“智慧高速產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上發(fā)表《打造基于4D成像雷達的數智高速新底座》主題演講，提出雷達技術(shù)賦予智慧高速感知系統確定性未來(lái)的觀(guān)點(diǎn)。

陳俊德表示，長(cháng)期困擾高速公路安全管理的一個(gè)重要問(wèn)題是對拋灑物的檢測效果，由于拋灑物造成的高速交通事故多發(fā)現象比較普遍。但是，現有的感知手段，受環(huán)境因素干擾大，無(wú)法全天候工作運行，而且，效果并不明顯。當前，拋灑物的主要檢測方式是用視頻設備采集信號，并通過(guò)技術(shù)算法進(jìn)行分析實(shí)現。但是，該方式在實(shí)際應用中，具有距離短、精度低、誤報高、受光照環(huán)境影響較大等負面特性。為了更好地解決這一難題，慧爾視在4D成像雷達技術(shù)上進(jìn)行了長(cháng)期地深度研發(fā)和測試，并通過(guò)大量實(shí)踐，充分證明了技術(shù)的可行性和可靠性。當前，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)全面進(jìn)入市場(chǎng)化應用。4D成像雷達技術(shù)為智慧高速的感知系統建設樹(shù)立了全新標準：高精度、大區域、實(shí)時(shí)性、全天候。

4D成像感知雷達

慧爾視4D成像感知雷達具備低延時(shí)、高精度、高可靠的特性。它采用高分辨率探測技術(shù)，在原有的全天候工作能力的基礎上，大幅度延展檢測距離長(cháng)達500米，全面提升了采集的點(diǎn)云數量、分辨率以及軌跡的穩定性，能夠滿(mǎn)足智慧高速建設的中長(cháng)期需求。

全向雷達事件檢測器

慧爾視重磅推出RTE S19全向雷達事件檢測器，實(shí)現全域360度范圍掃描檢測，內嵌領(lǐng)先行業(yè)的背景自學(xué)習和跟蹤算法，提供精準的停車(chē)、擁堵、車(chē)輛逆行、變道、超速、闖入等各類(lèi)事件信息；尤其是對道路上的拋灑物可以做到精準掃描定位，聯(lián)動(dòng)視頻設備及時(shí)錄像抓拍，并瞬時(shí)上報事件信息，實(shí)現又快又準的效果。S19全向雷達事件檢測器可謂是高速公路拋灑物精準檢測的行業(yè)專(zhuān)家。

高速場(chǎng)景云邊端一體化解決方案

慧爾視推出高速場(chǎng)景的云邊端一體化解決方案，前端以S19雷達為核心，采用邊緣計算單元實(shí)現雷達、槍機、球機等多源設備跨時(shí)空融合處理，通過(guò)數據融合分析，結合交通識別和預測算法，實(shí)現道路擁堵、違法變道、違法停車(chē)、拋灑物等事件的發(fā)現、預警、處理。

通過(guò)構建以“數字感知+三維地圖”為底層支撐的松耦合底座平臺，各類(lèi)業(yè)務(wù)既能夠擁有自己的生命力，又均可以接收底層地圖數據的賦能，打造“一個(gè)底座，多級架構，豐富應用”的總體高速公路交通業(yè)務(wù)圖譜，實(shí)現高速應用的多場(chǎng)景化。目前已廣泛應用于高速路段、隧道橋梁、收費站和分合流區等多種高速場(chǎng)景。

展望未來(lái)，慧爾視將一直秉承“雷達守護交通與安全”的企業(yè)使命，秉持初心，不斷深拓交通場(chǎng)景需求，專(zhuān)注交通感知技術(shù)發(fā)展，打造具有高性能、低成本和適應多場(chǎng)景應用的小型化智能雷達，成為中國智能交通行業(yè)值得信賴(lài)的雷達企業(yè)，更好地服務(wù)智能交通新基建。